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湖北弘儀擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),安裝保養(yǎng)一條龍服務(wù),業(yè)內(nèi)好評居多,是一家專業(yè)的鶴管生產(chǎn)廠家。


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1523-09
火車裝車鶴管如何維護(hù),密封材料有什么要求嗎

在危化行業(yè),安全始終是第一位的,使用和維護(hù)都是按照嚴(yán)格的規(guī)范的進(jìn)行,這樣才能保證不出任何事故,畢竟任何事故只要出現(xiàn),損失財(cái)產(chǎn)不說,可能導(dǎo)致人員受傷,所以今天就來講講規(guī)范操作無論是大鶴管裝車還是小鶴管裝車,員工都應(yīng)按照操作規(guī)范進(jìn)行對車裝車操作,管理人員應(yīng)當(dāng)對裝車過程

1523-09
火車裝車鶴管如何選擇,各自的優(yōu)勢是什么

關(guān)于火車裝車鶴管,前面我們已經(jīng)介紹過了,分為兩種裝車鶴管,大鶴管和小鶴管,但還是有很多人不知道這兩個裝車鶴管的優(yōu)勢,今天小編就來給大家詳細(xì)的揭秘下他們的優(yōu)勢。 大鶴管裝車大鶴管裝車方式具有自動化程度高、勞動強(qiáng)度低的特點(diǎn),一般采用“一對多”的裝車

1223-09
小鶴管適用哪些系統(tǒng)

我們常說大小鶴管,大鶴管之前小編有普及過,大家可以翻看前面的文章,小鶴管今天就來講解下,首先肯定的目前常用的小鶴管有平衡錘式簡易鶴管、機(jī)械式鶴管、氣動鶴管等。小鶴管適用哪些系統(tǒng)?在油田原油庫裝車系統(tǒng)中,使用氣動鶴管比較合適,它是以壓縮空氣作動力進(jìn)行操作的,這種鶴管優(yōu)點(diǎn)是操作方便、構(gòu)造簡單

0823-09
內(nèi)鶴管的通途和功能有哪些

我們常常聽到鶴管的各種叫法,但是有一種鶴管卻是很多的時候大家接觸比較冷門的,它的名字叫做內(nèi)鶴管,是不是感覺很陌生,小編今天就來跟大家講解一下哦。 內(nèi)鶴管結(jié)構(gòu)形式簡單,不需要旋轉(zhuǎn)接頭裝主置、平衡錘體、針閥等配件以及裝卸油工作棧橋、空壓系統(tǒng)等附屬設(shè)施。操作方便,工作人員可直接

0623-09
上卸鶴管的使用和維護(hù)保養(yǎng)

鶴管就像一塊磚,哪里需要哪里搬,而上卸鶴管是卸除火車罐車及汽車罐車罐內(nèi)液體介質(zhì)的必要設(shè)備。隨著我國儲運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,新建及改建的卸車棧橋逐漸增多,但有些卸車棧橋?qū)ι闲耳Q管的應(yīng)用條件未能滿足.從而使卸油作業(yè)困難,甚至無法卸除罐內(nèi)液體,造成更換鶴管或修改工藝流程,損失較大。所以有必要的進(jìn)行普及下上卸鶴

0523-09
上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸

上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸?重油的運(yùn)輸過程中會遇到兩種卸油方式,其中會涉及到鶴管,那么今天就來給大家講解下上卸鶴管如何幫助重油運(yùn)輸。重油的卸油有哪些方式上卸有上部虹吸和上部強(qiáng)力抽吸兩種方式。上部虹吸方式可以利用蒸汽冷凝或利用往復(fù)泵和真空泵來引虹。蒸汽冷凝引虹原理是先將蒸汽通入上卸鶴管,隨后立即將

0423-09
鶴管的組成有哪些部分

鶴管的用途很多,但是大家都知道鶴管的組成是怎么樣的,他保護(hù)哪些部件,這些部件是做什么用的,恐怕讓一個從業(yè)者一下子都說出來,都可能會有遺漏吧,今天就來跟大家來分享的細(xì)致一點(diǎn)吧。 鶴管的組成有哪些部分? 1、立柱:起支撐作用,受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩2、旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動

3123-08
下裝式鶴管有什么優(yōu)勢和特點(diǎn)

很多人都知道上裝鶴管的比較多,是因?yàn)橛蒙涎b鶴管的行業(yè)比較熱門,其實(shí)下裝式鶴管也很重要,而且優(yōu)勢也很明顯,今天小編就來給大家普及下我們的下裝式鶴管優(yōu)勢。 目前,在設(shè)計(jì)時往往按專業(yè)將定量裝車系統(tǒng) 的控制部分劃到自動控制系統(tǒng),因此常常遇到說 采購鶴管,就是

3023-08
低溫鶴管常見的泄漏的原因和預(yù)防措施

低溫鶴管泄露,是一個讓人警惕的問題。在科技發(fā)展的背景下,低溫鶴管成為了許多工業(yè)中常見的設(shè)備,用于在極低溫環(huán)境下進(jìn)行氣體傳輸和處理。然而,當(dāng)這些鶴管出現(xiàn)泄露時,可能會引發(fā)一系列安全隱患和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。那么,你是否好奇低溫鶴管泄露的原因和影響呢?讓我們一起探索這個突發(fā)情況背后的故事吧!

2523-08
化工品裝車下裝鶴管為什么逐漸被接受

目前化工品裝車采用上裝鶴管進(jìn)行裝車,與槽車之間的密封采用的是上裝氣動鎖緊式密封裝置,密封情況總體良好,但由于上裝的特點(diǎn),裝車完成抽拔鶴管的過程中,必然會引起拋灑滴漏,且短時間內(nèi)槽車灌口敞口,加之灌口尺寸不統(tǒng)一等原因使得密封面無法完全密閉,現(xiàn)場有油氣揮發(fā)?,F(xiàn)有上裝鶴管操作方式為氣缸式,鶴管結(jié)構(gòu)復(fù)雜

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